坡道起步技巧,保证不熄火不后溜!

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坡道起步技巧,保证不熄火不后溜!
  坡道定点停车与起步,一直是很多学员科二考试中的拦路虎。定点停车的话,只要我们找准点,大多数人还是可以做到的。但是起步这块若是没有技巧傍身,还是很难的。因此,今天特给大家分享些坡道起步技巧。
  俗话讲“知彼知己,百战不殆”,首先我们一起来了解下坡道定点停车与起步的扣分标准。
  2020坡道定点停车评分标准
  1、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm,不合格。
  2、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50cm,扣10分。
  3、车辆停止后,起步时间超过30s,不合格。
  4、行驶中车轮轧道路边缘线,不合格。
  5、起步时车辆后溜距离大于30cm,不合格。
  6、车辆停止后,车身距离道路边缘线超过50cm,不合格。
  7、停车后,未拉紧驻车制动器,扣10分/次。
  8、车辆停止后,车身距离道路边缘线超出30cm,未超出50cm,扣10分/次。
  9、起步时车辆后溜距离大于10cm,小于30cm,扣5分/次。
  温馨提示:每次熄火只扣5分,万一坡道熄火了,立即踩下刹车,避免后溜,按顺序起步,继续考试。
  了解完评分标准,我们再一起回顾下操作要领~
  坡道定点起步操作要领
  ① 找半联动:左脚慢抬离合,抬至半联动点时,左脚先稳住不要动;
  ② 松开刹车:放下手刹开始起步,此时若车辆不动、甚至有后溜的趋势,可以再多抬一点离合增加动力;若车辆开始向前,离合则稳住不动。
  ③ 点刹减速:当车头下落时,点踩刹车避免下坡车速过快。
  如何找到半联动
  1、听发动机的声音变化
  当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到半联动点了。
  2、凭车辆的抖动
  当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象,这时也证明离合器就抬到半联动点了。
  3、看发动机转速表转速的变化
  如果你车上有发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器就抬到半联动点了。
  4、凭车辆的冲劲
  在离合器抬到联动点的时候,车辆就有一种往前微微冲动的感觉,这时离合器也就抬到半联动点。
  坡道起步的注意事项
  1、踩脚刹的时候,一定要踩到位,否则容易导致车辆后溜;
  2、找到离合半联动之后,要保持离合不动,然后慢松刹车;
  3、千万不要带挡点火:如果遇到坡起熄火,在踩下离合、刹车的后,必须确保挡位回空挡后再点火,若是“带挡点火”将直接挂科。
  以上就是今天的分享,大家如果还有其他任何疑问,欢迎致电:4007-180-880或直接留言呀~

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